Lancair International's two-seat Barracuda designed to provide speed and affordability

Lancair International, which recently relocated to Uvalde, Texas, announced a two-seat airplane kit.


By: Pia Bergqvist (Flying Magazine)


Uvalde, TX - Lancair International, which recently relocated to Uvalde, Texas, under new ownership, announced a two-seat airplane kit at EAA AirVenture in Oshkosh, Wisconsin. Keeping with the ocean theme of nomenclature, Lancair named the airplane Barracuda. Lancair also produces the four-seat Mako.


“The Barracuda is a 2/2/2 proposition – two seats and 200 knot cruise for only $200,000,” said Lancair’s president Conrad Huffstutler. “We’ve taken the best features of the Mako and created an entry-level Lancair for the pilot who wants maximum performance with a minimum investment of build time and budget. We’re expecting to take a big bite of the two-seat performance market.”


The Barracuda builds on the Legacy airframe with a longer one-piece wing, which Lancair says makes the build time quicker and the flight characteristics of the speedy airplane more docile. The Barracuda also features the same auto-retractable nose gear installed on the Mako.


The latest in avionics technology is provided with Garmin’s G3X Touch screen and GTN 750 navigator. Power comes from Lycoming’s four-cylinder, 210 hp O-390-X engine. At the top cruise speed of 200 knots, the Barracuda is expected to sip 11 to 13 gph.


Options include carbon composite, air conditioning, ice protection and more. Lancair’s builder assist program will help customers in the manufacturing process. Lancair is taking preliminary deposits for the Barracuda at AirVenture for $1,000.



Barracuda de dos asientos de Lancair International diseñado para proporcionar velocidad y precio accesible


Uvalde, TX - Lancair International, que recientemente se trasladó a Uvalde, Texas, bajo nueva administracion, anunció un kit de avión de dos asientos en EAA AirVenture en Oshkosh, Wisconsin. Manteniendo el tema del océano de la nomenclatura, Lancair nombró el avión Barracuda. Lancair también produce el Mako de cuatro asientos. "El Barracuda es una propuesta de 2/2/2: dos asientos y un crucero de 200 nudos por solo $ 200,000", dijo el presidente de Lancair, Conrad Huffstutler. "Hemos tomado las mejores características del Mako y creado un Lancair de nivel de entrada para el piloto que quiere el máximo rendimiento con una inversión mínima de tiempo de construcción y presupuesto. Estamos esperando tomar un gran bocado del mercado de rendimiento de dos asientos ". El Barracuda se basa en el fuselaje Legacy con un ala de una sola pieza más larga, que según Lancair hace que el tiempo de construcción sea más rápido y las características de vuelo del avión veloz más dócil. El Barracuda también cuenta con el mismo engranaje de nariz retráctil automático instalado en el Mako. La última tecnología de aviónica viene con la pantalla táctil G3X de Garmin y el navegador GTN 750. La potencia proviene del motor O-390-X de cuatro cilindros y 210 hp de Lycoming. A la velocidad máxima de crucero de 200 nudos, se espera que el Barracuda sorbe de 11 a 13 gph. Las opciones incluyen compuesto de carbono, aire acondicionado, protección contra el hielo y más. El programa de ayuda al constructor de Lancair ayudará a los clientes en el proceso de fabricación. Lancair está tomando depósitos preliminares para el Barracuda en AirVenture por $ 1,000.

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