City Council moves forward with UP's request of streets closure

This was the first of three readings of an ordinance to close the railroad crossings at Williams, Rio Grande and Church streets.

Eagle Pass, TX - Justifying it as warranted because nearby residents have requested an ordinance imposing quiet zones upon the railroad companies, a short-handed city council tonight incredibly voted to turn over three city thoroughfares to Union Pacific.

This was the first of three readings of an ordinance to close the railroad crossings at Williams, Rio Grande and Church streets.

Absent from the Tuesday night meeting were mayor Ramsey English Cantu and councilman Luis Sifuentes, but the unanimous 3-0 vote from mayor pro-tem Yolanda P. Ramon and councilmen Rudy Villalpando and Billy Davis leaves no doubt final approval will be given over the next two meetings. Ramon, Villalpando and Davis made public statements justifying the street closures as neccessary to fulfill years-long requests of residents to mandate the railroads impose quiet zones within the city limits.

Following the city council's illogical thinking the City should also give Union Pacific railroad Main, Quarry, Ferry, Second and Fifth streets so all citizens residing within earshot of the railroad tracks can enjoy such an important thing as quiet zones at the expense of the free flow of east-west traffic in Eagle Pass.

The issue was deliberated in executive session and upon returning to open session, councilman Davis revealed the City continues in negotiations with Union Pacific to maybe construct an underpass at the Williams Street crossing.

Taxpayers are getting no financial compensation from Union Pacific for relinquishing the improved real estate to the railroad company.

El Concilio avanza con la solicitud de UP de cierre de calles

Eagle Pass, TX - Justificando que está garantizado porque los residentes cercanos han solicitado una ordenanza que impone zonas silenciosas a las compañías ferroviarias, un concilio de la ciudad corto esta noche votó increíblemente para entregar tres calles de la ciudad a Union Pacific.

Esta fue la primera de tres lecturas de una ordenanza para cerrar los cruces ferroviarios en las calles Williams, Rio Grande y Church.

Ausente de la reunión del martes por la noche estaban el alcalde Ramsey English Cantu y el concejal Luis Sifuentes, pero el voto unánime de 3-0 de la alcaldesa pro temporaria Yolanda P. Ramon y los concejales Rudy Villalpando y Billy Davis no deja duda de que se dará la aprobación final el próximo dos reuniones Ramón, Villalpando y Davis hicieron declaraciones públicas que justificaban el cierre de las calles, según era necesario para cumplir con los pedidos de los residentes durante años de obligar a los ferrocarriles a imponer zonas silenciosas dentro de los límites de la ciudad.

Siguiendo el pensamiento ilógico del ayuntamiento, la Ciudad también debe darles a Ferrocarril Union Pacific Main, Quarry, Ferry, Second y Fifth streets para que todos los ciudadanos que residen cerca de las vías del ferrocarril puedan disfrutar de algo tan importante como zonas tranquilas a expensas del flujo libre del tráfico este-oeste en Eagle Pass.

El tema fue deliberado en sesión ejecutiva y al regresar a la sesión abierta, el concejal Davis reveló que la Ciudad continúa en negociaciones con Union Pacific para tal vez construir un paso subterráneo en el cruce de Williams Street.

Los contribuyentes no reciben compensación financiera de Union Pacific por ceder los bienes inmuebles mejorados a la compañía ferroviaria.